Ein manueller Gestängesteller, auch manueller Bremseneinsteller genannt, ist ein Bestandteil des Bremssystems in Nutzfahrzeugen wie LKWs, Bussen und Anhängern. Sein Zweck besteht darin, das richtige Spiel bzw. „Spiel“ zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie in einem Nutzfahrzeug die Bremsen betätigen, werden die Bremsbacken gegen die Bremstrommel gedrückt, wodurch Reibung entsteht, die das Fahrzeug verlangsamt oder anhält. Im Laufe der Zeit nutzen sich die Bremsbeläge der Bremsbacken aufgrund der normalen Abnutzung ab, was zu einem größeren Spiel zwischen den Bremsbacken und der Trommel führt. Dieses vergrößerte Spiel, bekannt als Spiel, verringert die Wirksamkeit des Bremssystems.
Der manuelle Gestängesteller soll dieses Spiel durch Anpassen der Position der Bremsbacken ausgleichen. Es befindet sich normalerweise an der Druckluftbremskammer in der Nähe der Bremsbaugruppe. Durch Drehen der Einstellschraube oder des Einstellmechanismus am manuellen Gestängesteller kann der Bediener das Spiel zwischen den Bremsbacken und der Trommel vergrößern oder verkleinern.
Der Hauptzweck eines manuellen Gestängestellers besteht darin, sicherzustellen, dass die Bremsen richtig eingestellt sind, um eine optimale Bremsleistung zu erzielen, die Bremskraft des Fahrzeugs zu maximieren und sichere Bremswege aufrechtzuerhalten. Eine regelmäßige Wartung und Inspektion manueller Gestängesteller ist erforderlich, um ihre ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen und bremsbedingte Probleme zu vermeiden, die die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen könnten.
KN47001 Manueller Gestängesteller für Anhänger, 1,5 Zoll – 10 Spline, 5, 6 und 7 Zoll Spannweite
Das Material ist geschmiedet und in Kugelform erhältlich.
Für Effizienz geschmiert.
Entworfen mit formschlüssiger Verriegelung, Rohrleck oder Kugel und Feder erhältlich.
Zum Schutz vor Rost verzinkt oder farbig pulverbeschichtet.
Der manuelle Gestängesteller KN47071 mit 3 Löchern und 28 Zähnen für Anhänger ist ein manueller Gestängesteller für den Einsatz an Anhängern. Es verfügt über drei Löcher zur Montage und 28 Zähne am Einstellrad. Es wird typischerweise verwendet, um die Spannung der Bremsbacken im Bremssystem eines Anhängers einzustellen.